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掲載開始日:2026年11月6日更新日:2026年11月6日
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今回、「東九州新幹線」が国によるケーススタディの対象となった。
東九州新幹線が整備されることで、移動手段の改善はもとより、大災害時に迂回路として利用できることや、環境への負荷を軽減することなど、大きな効果がもたらされると思う。
整備に当たっては、観光客の周遊性をより大きく向上させるなど、地域振興につながるよう、関係機関とともに工夫してほしい。
大都市圏から遠隔地にある本県にとって、新幹線整備の実現は、本県経済の発展や県民の利便性向上に加え、観光、産業、交流人口の拡大、災害時の代替交通の確保など、さまざまな面で大きな効果をもたらし、本県が将来にわたって発展していく上で重要な役割を担うものであると考えております。
今回、国が実施するケーススタディの対象として「東九州新幹線」が選定されるとともに、骨太の方針2026におきましても「基本計画路線のケーススタディを通じた検討の深化」という文言が初めて盛り込まれるなど、東九州新幹線の整備実現に向けて着実に動き始めています。
この好機を捉え、本県では、今後も、県民向けシンポジウムの開催など東九州新幹線の必要性や整備効果について広く発信するとともに、国、沿線自治体、関係機関等と連携しながら、東九州新幹線の整備実現に向けた働きかけや、必要な調査・検討を進めてまいります。
総合政策部総合交通課広域交通・物流担当
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